news

Home / Balita / Balita sa industriya / Paano Nakakaapekto ang Pagpili ng Lubricant sa Buhay ng Serbisyo at Thermal Stability ng Multi-Stage Planetary Gear Reducer?

Paano Nakakaapekto ang Pagpili ng Lubricant sa Buhay ng Serbisyo at Thermal Stability ng Multi-Stage Planetary Gear Reducer?

Petsa: 2026-02-09

Sa mataas na metalikang kuwintas na pang-industriya na aplikasyon, ang planetary gear reducer ay madalas na ang ginustong pagpipilian dahil sa kanyang compact na disenyo at mataas na kapangyarihan density. Gayunpaman, habang tumataas ang torque sa mga multi-stage na configuration, ang mekanikal na kahusayan at mahabang buhay ng system ay nagiging lubhang nakadepende sa tribology—ang agham ng friction at lubrication. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. , isang high-tech na negosyo na nagdadalubhasa sa dalubhasang gear transmission, ay gumugol ng higit sa isang dekada sa pagsasaliksik sa pag-optimize ng modular at low-noise na mga disenyo ng gearbox. Sa isang R&D team ng mga PhD at senior engineer, binibigyang-diin ng SGR ang pag-unawang iyon kung paano pumili ng langis para sa mga planetary gearbox ay hindi lamang isang gawain sa pagpapanatili, ngunit isang kritikal na desisyon sa engineering na nagdidikta sa thermal equilibrium ng unit at habang-buhay ng pagpapatakbo.

High Torque Coaxial Base-Mounted Planetary Gear Box

1. Viscosity Index at Film Thickness sa Multi-Stage Systems

Ang pangunahing hamon sa isang multi-stage planetary gear reducer ay nagpapanatili ng pare-parehong elastohydrodynamic lubrication (EHL) na pelikula sa iba't ibang bilis ng pitch line. Ang unang yugto ay karaniwang gumagana sa mas mataas na bilis at mas mababang metalikang kuwintas, habang ang huling yugto ay nakakaranas ng matinding metalikang kuwintas sa mas mababang bilis. Ang pagpili ng lubricant na may mataas na Index ng Lapot (VI) ay nagsisiguro na ang langis ay nananatiling sapat na makapal upang maiwasan ang metal-to-metal contact sa huling yugto habang iniiwasan ang labis na pagkalugi ng churning sa high-speed input stage. Habang ang mga mineral na langis ay cost-effective para sa karaniwang mga aplikasyon, synthetic vs mineral oil para sa mga planetary gearbox ipinapakita ng mga paghahambing na ang mga synthetics ay nag-aalok ng higit na lakas ng pelikula sa ilalim ng hangganan na mga kondisyon ng pagpapadulas na karaniwan sa mga ratio ng mataas na pagbabawas.

Paghahambing: Mineral Oil kumpara sa Synthetic Lubricants

Ang mga sintetikong pampadulas ay nagbibigay ng mas malawak na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo at mas mataas na katatagan ng paggugupit, samantalang ang mga mineral na langis ay mas madaling kapitan ng pagkasira ng lagkit sa ilalim ng mataas na thermal load.

Sukatan ng Pagganap Mineral-Based Lubricant Synthetic (PAO/PAG) Lubricant
Viscosity Index (VI) 90 - 100 (Mababang katatagan) 150 - 180 (Mahusay na katatagan)
Paglaban sa Oksihenasyon Katamtaman (Prone to sludge) Superior (Mahahabang agwat ng drain)
Coefficient ng Friction Mas mataas (Pinapataas ang init) Mas mababa (Nagpapabuti gear reducer thermal katatagan )

2. Pamamahala ng Gear Reducer Thermal Stability sa pamamagitan ng Lubrication

Ang thermal stability ay tumutukoy sa kakayahan ng planetary gear reducer upang mawala ang init nang mas mabilis kaysa sa nabuo. Ang mga multi-stage na unit ay gumagawa ng malaking init dahil sa "sun-planet-ring" mesh friction. Ang isang pampadulas na may mababang mga koepisyent ng traksyon ay binabawasan ang pagbuo ng panloob na init sa loob ng mesh. Kung nabigo ang pampadulas na patatagin ang temperatura, humahantong ito sa pagpapalawak ng thermal ng mga ngipin ng gear, na nagpapababa ng backlash at nagpapataas ng panganib ng scuffing ng ngipin. Sa Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. , gumagamit kami ng Power and Efficiency Test System para i-verify na ang aming pang-industriyang planetary gearbox lubrication ang mga estratehiya ay nagpapanatili ng mga temperatura ng ekwilibriyo kahit na sa patuloy na 100% na mga siklo ng pagkarga.

3. Anti-Wear (AW) at Extreme Pressure (EP) Additives

Sa isang planetary gear reducer , ang mga gear sa planeta ay nagbabahagi ng pagkarga, ngunit ang presyon sa pakikipag-ugnay sa ngipin ay nananatiling matindi. Karaniwang mga tip sa pagpapanatili ng planetary gear reducer laging bigyang-diin ang pagsuri sa additive package ng gear oil. Ang Extreme Pressure (EP) additives, karaniwang sulfur-phosphorus based, ay tumutugon sa mga metal na ibabaw sa ilalim ng mataas na init upang bumuo ng isang sakripisiyo na proteksiyon na layer. Ito ay mahalaga para sa pagpigil sa planetary gear pitting na may mga lubricant . Kung wala ang tamang konsentrasyon ng EP, ang mga microscopic peak (asperities) sa mga flank ng gear ay magwe-weld at mapunit, na hahantong sa maagang pagkapagod at pitting na maaaring paikliin ang buhay ng serbisyo ng hanggang 70%.

Paghahambing: Karaniwang AW Additives kumpara sa Heavy-Duty EP Additives

Ang mga additives ng EP ay mahalaga para sa mga huling yugto ng high-torque ng a planetary gear reducer , habang ang AW additives ay sapat para sa lower-load, high-speed auxiliary gear set.

Uri ng Additive Anti-Wear (AW) Extreme Pressure (EP)
Mekanismo ng Pag-activate Adsorption sa ibabaw ng metal Reaksyon ng kemikal sa mataas na temperatura
Pangunahing Aplikasyon Mga low-to-moderate load Shock load at mabigat na metalikang kuwintas
Resulta ng Pagkabigo Unti-unting pagsusuot sa ibabaw Mabilis na scuffing at catastrophic pitting

4. Epekto sa Buhay ng Serbisyo: Pag-filter at Pagkontrol sa Kontaminasyon

Ang buhay ng serbisyo ng a low backlash planetary gear reducer ay hindi lamang tungkol sa kimika ng langis, ngunit sa kalinisan nito. Sa mga multi-stage system, ang mga wear particle mula sa unang yugto ay maaaring lumipat sa precision-ground final stage, na kumikilos bilang isang abrasive. Ang pagpili ng lubricant na may mahusay na demulsibility (ang kakayahang magbuhos ng tubig) at foam resistance ay susi. Shanghai SGR gumagamit ng 3D Measuring Machines at mga espesyal na instrumento sa pagsubok upang matiyak na ang aming mga panloob na tolerance ay na-optimize para sa mga high-specification na lubricant, na tinitiyak na ang mga pinong contaminant ay nananatili sa pagsususpinde at naaalis sa pamamagitan ng wastong pagsasala, kaya nagpapalawak ng mean time sa pagitan ng mga pagkabigo (MTBF).

Mga Teknikal na Salik para sa Pag-maximize ng Haba:

  • Mga Pagitan ng Pagbabago ng Langis: Tinukoy ng kahusayan ng planetary gear reducer kumpara sa edad ng langis kurba; nawawalan ng lakas ng paggugupit ang nabulok na langis.
  • Pagkakatugma ng sealing: Pagtitiyak na ang lubricant ay hindi nagpapababa ng nitrile o Viton seal, na humahantong sa pagtagas.
  • Vibration Control: Binabawasan ng wastong pagpapadulas ang mga dalas ng paggulo ng mesh, na sumusuporta sa mga layunin sa disenyong mababa ang ingay ng SGR.
  • Modular Adaptation: Pagpili ng mga pampadulas na nababagay sa modular na disenyo ng mga planetary system ng SGR sa iba't ibang mga mounting position.

5. Konklusyon: Isang Holistic Approach sa Gear Transmission

Pagpili ng tamang pampadulas para sa isang multi-stage planetary gear reducer ay isang sopistikadong pagkilos ng pagbabalanse sa pagitan ng proteksyon ng kemikal at pamamahala ng thermal. Sa pamamagitan ng pagbibigay-priyoridad sa mataas na Viscosity Index synthetics na may matatag na EP packages, ang mga inhinyero ay maaaring makabuluhang mapahusay ang gear reducer thermal katatagan at pangkalahatang pagiging maaasahan ng system. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. nananatiling nakatuon sa inobasyon at propesyonalismo, na nagbibigay sa pandaigdigang merkado ng mga espesyal na sistema ng paghahatid ng gear na compact, mahusay, at binuo upang mapaglabanan ang pinaka-hinihingi na mga pang-industriyang kapaligiran.


Mga Madalas Itanong (FAQ)

1. Paano pumili ng langis para sa mga planetary gearbox sa sobrang lamig na kapaligiran?

Sa malamig na klima, gumamit ng synthetic lubricant (PAO) na may mababang pour point. Tinitiyak nito na ang langis ay dumadaloy kaagad sa pagsisimula, na pinipigilan ang "dry start" na pagkasira sa unang yugto ng planetary gear reducer .

2. Ano ang pinakamahalaga pang-industriyang planetary gearbox lubrication ari-arian?

Ang lagkit ay ang pinaka-kritikal. Ito ay dapat na sapat na mataas upang magbigay ng isang proteksiyon na pelikula sa operating temperatura ngunit sapat na mababa upang dumaloy sa pamamagitan ng planeta bearings sa panahon ng startup.

3. Maaari ba akong maghalo ng iba't ibang tatak ng planetary gear reducer langis?

Hindi. Ang paghahalo ng iba't ibang brand ng langis o chemistries (tulad ng mineral at synthetic) ay maaaring magdulot ng additive clashing, na humahantong sa pagbuo ng sludge at pagkawala ng gear reducer thermal katatagan .

4. Ano ang mga palatandaan ng pagpigil sa planetary gear pitting na may mga lubricant kabiguan?

Ang pagtaas ng ingay (vibration) at pagtaas ng temperatura ng langis ay mga maagang tagapagpahiwatig. Ang regular na pagsusuri ng langis para sa mga particle ng bakal at tanso ay ang pinakamahusay na paraan upang masubaybayan ang pitting.

5. Bakit nakatuon ang SGR sa mababang ingay at mababang vibration na disenyo?

Ang mababang vibration ay binabawasan ang mekanikal na stress sa lubricant film. Ang isang matatag na mesh ay nagbibigay-daan sa lubricant na gumanap nang mahusay, na isang pangunahing prinsipyo ng aming dalubhasang disenyo ng planetary gear reducer .


Mga Sanggunian sa Industriya

  • AGMA 9005-F16: Industrial Gear Lubrication Standards.
  • ISO 12925-1: Mga pampadulas, pang-industriya na langis at mga kaugnay na produkto — Uri G (Gears).
  • DIN 51517-3: Mga langis na pampadulas, Uri ng CLP para sa mga heavy-duty na gear set.
  • SGR Heavy Industry Internal R&D: Efficiency at Thermal Dynamics ng Multi-Stage Planetary Gearboxes (2024).

WhatsApp: +86 188 1807 0282