Angular Planetary Gear Reducer: Ang Lihim ng Deceleration at Torque Amplification sa ilalim ng Coordination of Self-Rotation and Revolution

1. Pangunahing istraktura ng reducer ng planetary gear
Angular planetary gear reducer ay pangunahing binubuo ng mga pangunahing sangkap tulad ng sun gear, planeta gear, panloob na singsing gear, planeta carrier at output shaft. Ang sun gear ay matatagpuan sa gitna, bilang bahagi ng input shaft, na tumatanggap ng panlabas na kapangyarihan; Ang panloob na gear ng singsing ay naayos sa panlabas na shell upang makabuo ng isang singsing na gear; Ang planeta ng planeta ay pantay na ipinamamahagi sa pagitan ng sun gear at ang panloob na gear ng singsing sa pamamagitan ng planetary carrier, at ang bawat planeta ng planeta ay napuno ng sun gear at ang panloob na gear ng singsing nang sabay. Ang natatanging disenyo ng istruktura ay nagbibigay ng batayan para sa dalawang mga mode ng paggalaw ng pag-ikot sa sarili at rebolusyon para sa planeta ng planeta.

2. Pag-ikot sa sarili at rebolusyon ng planeta ng planeta
Ang self-rotation ng planeta ng planeta ay tumutukoy sa pag-ikot ng planeta ng planeta sa paligid ng sarili nitong axis, habang ang rebolusyon ay tumutukoy sa pag-ikot ng planeta ng planeta sa paligid ng gitnang axis ng sun gear. Kapag ang sun gear ay hinihimok ng panlabas na kapangyarihan, ang pag -ikot ng paggalaw nito ay ipinapadala sa planeta ng planeta sa pamamagitan ng pag -aalsa, upang ang planeta ng planeta ay umiikot habang umiikot din sa tilapon ng sun gear. Ang tambalang mode ng paggalaw na ito ay makabuluhang binabawasan ang angular na tulin ng planeta ng planeta na nauugnay sa sun gear at ang panloob na gear ng singsing, sa gayon nakamit ang layunin ng pagkabulok.

Partikular, sa pag -aakalang ang bilis ng sun gear ay N1 at ang bilis ng carrier ng planeta (i.e., ang bilis ng output shaft) ay N3, dahil ang gear ng planeta ay nakikipag -ugnay sa sun gear at ang panloob na singsing ng gear sa parehong oras, ang bilis ng pag -ikot nito ay nasa pagitan ng N1 at N3. Sa pamamagitan ng tumpak na mga kalkulasyon ng disenyo, ang bilang, laki, at ratio ng gear ng mga gears ng planeta ay maaaring nababagay upang makamit ang kinakailangang ratio ng pagkabulok. Ang mekanismo ng pagkabulok na ito ay hindi lamang mahusay, ngunit compact din sa istraktura, lubos na nagse -save ng espasyo.

3. Ang pagpapalakas ng metalikang kuwintas sa ilalim ng alitan at presyon

Ang meshing sa pagitan ng gear ng planeta, ang sun gear, at ang panloob na singsing ng gear ay hindi lamang isang simpleng paghahatid ng bilis, ngunit nagsasangkot din ng mga kumplikadong mekanikal na epekto. Sa panahon ng proseso ng meshing, ang alitan at presyon ay nabuo dahil sa kamag -anak na paggalaw sa pagitan ng mga ibabaw ng ngipin. Ang mga puwersang ito ay patuloy na naipon sa panahon ng pag -ikot at rebolusyon ng gear ng planeta, at ipinapadala sa output shaft sa pamamagitan ng planeta ng planeta, sa gayon napagtanto ang pagpapalakas ng metalikang kuwintas.

Ang prinsipyo ng pagpapalakas ng metalikang kuwintas ay kapag ang gear ng planeta ay umiikot at umiikot, ang nagreresultang metalikang kuwintas (ang kabuuan ng mga torque na ipinadala ng sun gear at ang panloob na singsing ng gear) ay sumailalim sa mas malaki kaysa sa metalikang kuwintas (i.e., ang metalikang kuwintas sa sun gear). Ito ay dahil ang mga planeta ng planeta ay hindi lamang nagdadala ng puwersa sa pagmamaneho mula sa sun gear, kundi pati na rin ang pagpigil sa reaksyon na puwersa ng panloob na singsing ng gear sa panahon ng proseso ng meshing. Ang dalawa ay nagtutulungan upang paganahin ang mga gears ng planeta upang maipadala ang mas malaking metalikang kuwintas sa output shaft. Bilang karagdagan, ang mas maraming mga gears ng planeta doon at mas pantay na ipinamamahagi, mas makabuluhan ang epekto ng pagpapalakas ng metalikang kuwintas, at nakakatulong din ito upang mapagbuti ang kapasidad na nagdadala ng pag-load at pagpapatakbo ng katatagan ng reducer.

Worm Gear Reducer para sa Forklift Attachment